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기아 프로 씨드 슈팅 브레이크 디자인 공개 [유럽]

기아 프로 씨드 슈팅 브레이크 디자인 공개 [유럽]

유럽 기아에서 슈팅 브레이크 디자인의 스포츠 왜건을 공개했습니다.

기아 프로 씨드는 길어진 차체와 볼륨 있는 스타일을 적용해 시선을 압도합니다.

파워트레인은 1.0 터보, 1.4 터보, 1.6 터보 가솔린 및 스마트스트림 1.6 디젤 구성으로 젊은 감성의 역동성을 선택에 따라 다른 주행 감성을 전달할 예정이죠.

전장 (4,605 mm) 길이로, 프로 씨드는 씨드 스포츠 왜건보다 (5 mm) 더 길고, 전고 (1,422 mm)는 스포츠 왜건보다 (43 mm) 낮아지면서 더욱 스포티한 매력을 과시합니다.

다른 씨드와 같은 ‘K2’ 플랫폼에서 제작된 휠베이스는 (2,650mm) 변경되지 않았습니다.

1. 특징

2. 기아 프로 씨드 ‘GT-Line’

3. 스마트스트림 1.6 디젤

4. 프로 씨드 GT

The all-new Kia ProCeed 1

1. 특징


기아 프로 씨드는 서스펜션을 하드웨어를 장착하면서 주행 감성의 특징을 담았는데요.

서스펜션 지오메트리에 미세 조정을 추가하면 프로 씨드의 주행 감성을 일반적인 특성을 갖게 됩니다.

기아의 개발 엔지니어는 슈팅 브레이크 바디에서 기대보다 상대적으로 편한 주행을 유지하면서 서스펜션의 민첩성과 반응성 향상에 중점을 두었다고 밝혔습니다.

휠베이스가 작고 차체는 큰 사이즈에서 낮아질 수밖에 없는 승차감 훼손을 적극 서스펜션으로 조정으로 만회한 내용입니다.

그래서 프로 씨드 (proceed) 주행의 구불구불한 도로에서도 고속도로처럼 편안한 주행 체감을 올리며 매력을 높입니다.

The all-new Kia ProCeed 2

2. 기아 프로 씨드 ‘GT-Line’


이 트림에서 3가지 엔진 중 선택할 수 있습니다. 가솔린 옵션은 인기 있는 1.0 리터 T-GDi 엔진으로 120 ps 및 17.5 kgm 토크를 생산합니다.

GT-Line 모델을 위한 가장 강력한 엔진은 140 ps를 생산하는 브랜드의 완전히 새로운 ‘카파 (Kappa)’1.4 리터 T-GDi 파워 장치입니다.

엔진의 터보차저는 24.7 kgm의 토크 출력으로 1,500~3,200 rpm 밴드에서 사용 가능한 주행 조건에서 반응합니다.

1.4 리터 T-GDi 기아의 7단 듀얼 클러치 변속기와 함께 사용할 수 있지만 두 엔진은 표준으로 6단 수동 변속기를 기본 탑재합니다.

모두 새로운 기아 ProCeed 3

3. 스마트스트림 1.6 디젤


새로운 스마트스트림 1.6 리터 CRDi 디젤 엔진을 지정할 수 있습니다.

기아의 스마트 스트림의 파워트레인 철학은 배기가스 감소로 연비와 성능을 향상하려 합니다.

최적화된 파워트레인 구조와 디자인, 콤팩트하고 가벼운 부품, 향상된 연소 기술로 개발된 연료 효율과 주행 성능을 극대화합니다.

136ps 출력과 6단 매뉴얼 또는 7단 듀얼 변속기를 선택할 수 있으며 엔진은 선택적 촉매 환원 (SCR) 활성 배출 제어 기술을 사용하여 배출을 규제합니다.

모두 새로운 기아 ProCeed 4

4. 프로 씨드 GT


기아 고성능 ‘GT ‘모델 proceed GT는 1.6 리터의 T-GDi 엔진에 의해 강화됩니다.

204 ps 및 27.0 kgm을 생산하며, 라인업에서 가장 강력한 엔진입니다.

프로 씨드 GT와 7단 듀얼 클러치 변속기를 도입하여 스티어링 휠 패들 시프트 통해 신속한 변속을 가능하게 합니다.

완전히 새로운 기아 ProCeed 5

2019년 초 출시 계획은 1월 북미 오토쇼에서 새로운 기아 프로 씨드를 공개할 것으로 예상하게 됩니다.

새로운 디자인으로 멋스러운 스타일을 반영한 기아 프로 씨드 정보였습니다.

5. 프로씨드 출시


유럽 기아차는 1월 14일 가격을 공개하며 프로씨드 영국 시장에서 먼저 출시했습니다.

2가지 특징적인 내용으로 분류할 수 있는데요. 국내와 다른 해치백 스타일을 적용하였고 파워트레인 또한 유럽 시장에 맞게 출시한 것입니다.

영국에서 출시할 프로씨드 모델을 보면서 성공 여부는 저렴한 가격대에서 성공할 수 있을 것 같지만, 사실 국내 천정부지로 오른 차량 가격 때문에 유럽의 출시한 프로씨드 가격은 그다지 높게 보이지 않습니다.

6. 프로씨드 영국 출시 가격


GT-Line 1.4 T-GDi 6단 수동 ISG [23,835유로]
GT-Line 1.4 T-GDi 7단 자동 DCT ISG [24,935유로]

GT-Line 1.6 CRDi 6단 수동 ISG [24,685유로]
GT-Line 1.6 CRDi 7단 자동 변속기 ISG [25,785유로]

GT-Line S 1.4 T-GDi 7단 자동 DCT ISG [28,685유로]
GT 1.6 T-GDi 7단 자동 DCT ISG [28,135유로]

가격을 보면 국내와 비슷한 수준에서 출시하는 것 같죠. K3 GT 풀옵션 가격과 비교해도 큰 차이 없는 수준입니다.

7. 안전시스템


첨단 운전자 보조 기술은 6가지 기본 옵션 에어백 외에도 충돌 위험을 줄이기 위해 능동 안전 시스템을 사용하여 탑승자 보호를 향상합니다.

표준 안전 기술에는 HBA (High Beam Assist), DAW (Driver Attention Warning), FCA (Lace Keeping Assist)가 포함됩니다.

보행자 감지 기능은 모든 매뉴얼 버전과 ‘GT-Line S’ 및 ‘GT-Line’ 및 ‘GT’의 DCT 버전에 대한 고급 ADAP (Advanced Driving Assistance Pack)의 일부로 제공됩니다.

프로씨드 (proceed)는 LFA (Lane Follow Assist)에서도 사용할 수 있으며 ‘GT-Line S’ 모델에 표준으로 장착된 Lane Following Assist는 도로 표시를 감지하여 프로씨드(proceed)를 고속도로 차선에 유지하고 가속, 제동 및 조향을 제어합니다.

이 시스템은 외부 센서를 사용하여 0에서 130Kmh 속도 사이에서 작동해 차량 앞쪽으로부터 안전한 거리를 유지합니다.

트림 따라 추가 사용할 수 있는 기술은 스톱 앤 고 (Stop & Go) 기능의 스마트 크루즈 컨트롤, 속도 제한 정보 시스템 (SLIF), 사각지대 충돌 경고 (BCW), 스마트 주차 보조 시스템 (SPAS) 및 햅틱 스티어링 휠 경고 전방 충돌 회피 보조 시스템 (FCA) 시스템 등 다양한 안전 기술이 탑재합니다.

유럽에서 출시한 기아 프로씨드의 디자인에서 매력을 높이지만, 앞으로 판매량은 어떻게 보일지 궁금하네요. 2019 기아 프로씨드 정보였습니다.

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