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새로운 부가티 디보 가격 64억 한정판 완판

부가티 디보 가격 한정판 64억 완판

폭스바겐 산하 부가티에서 새로운 부가티 디보(DIVO)를 선보였습니다.

부가티 디보는 미드 엔진으로 제조한 트랙 집중 스포츠카로 선보인 모델입니다.

부가티 디보는 프랑스 고성능 고급 자동차 제조 업체의 자회사 폭스 바겐 AG 의 본사 및 조립 공장(SAS)에서 생산하는 모델로써.

이 차의 명칭은 1920년대 부가티를 위해서 경쟁했던 프랑스 경주 운전자 알베르 디보(Albert Divo)의 이름을 따서 명명되었습니다.

1. 제원 및 기능


부가티는 디보 디자인을 두고 부가티 타입 57SC 애틀랜틱과 부가티 비전 그란투리스모 콘셉트에서 디자인의 영감을 얻었다며 밝혔는데요.

주요 기능으로는 트랙의 뛰어난 퍼포먼스를 발휘할 수 있도록 향상된 성능을 적용했죠.

4중 배기 파이프, 1,800mm 넓이의 고정 리얼 윙 (시론의 개폐식 스포일러보다 23% 넓음)과 루프 중앙 나카(NACA) 덕트의 차 뒤쪽으로 공기를 공급하는 특징을 둔 재 설계된 배기 시스템을 적용합니다.

개선되었던 다운포스, 정면부 턱 스포일러, 정교한 사이드 스커트, 정면의 에어 덕트, 새로운 헤드램프와 테일 램프, 개선되었던 방열 냉각과 통풍구 보닛의 통풍구는 브레이크를 빠르게 식히게 되죠.

부가티 디보 공개한 제원은 8.0L 쿼드 터보 차저 W16 엔진 최대출력 1,500 PS (1,479 마력), 7단 듀얼 클러치 변속기 적용한 제원입니다.

이로써 공기 역학은 미세 조정되었으며 부가티 디보(Bugatti Divo)는 35kg 가벼워지고 표준 시론보다 90kg 더 다운 포스 힘을 받습니다.

부가티 디보 측면 가속도가 1.6g으로 향상되었으며 최대 속도는 380 kmh 제한됩니다.

2. 한정판


부가티 디보의 생산은 40대이며 부가티 공장의 시론과 함께 생산됩니다. 디보 40대는 고객 특별 초대를 통해 공개적으로 데뷔하기 전, 시론 소유자에게 사전 판매되었습니다.

한정판 40대 구성한 이 시리즈는 특별 초대 고객 프레젠테이션 시작과 함께 즉시 완판 된 것이죠.

3. 가격


부가티 디보의 가격은 500만 유로 국내 돈으로 환산하면 64억(64억 5,745만 원)에 판매되었으며 40대 이상 판매는 없을 것으로 알려졌습니다.


제조사는 나르도(Nardo) 테스트 주행에서 시론보다 8.0초 더 빨랐다고 설명했는데요.

직진성의 빠르기보다 코너링에 중점을 둔 64억 몸값의 뛰어난 퍼포먼스를 발휘할 수 있도록 성능을 맞춘 슈퍼카로 인식됩니다. [영상 확인은 클릭]