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토요타 수프라 풀체인지 5세대 특징 제원 가격은?

토요타 수프라 풀체인지 5세대 특징 제원 가격은?

토요타 전설적인 스포츠카 5세대 스프라를 토요타 글로벌 레이싱 모델인 새로운 토요타 수프라를 2019년 1월 14일 디트로이트 북미 국제 자동차 전시회에서 세계 선보였습니다.

토요타 이전 세대 수프라와 스포츠카 바탕 후륜구동으로 정면 장착형 직렬 6기통 엔진의 고전적인 형태를 고수했다고 밝혔습니다.


조금 더 깊게 찾아보면 BMW 엔진의 2.0 터보와 3.0 터보 엔진 및 BMW Z4 플랫폼을 사용한 모델입니다.

따라서 BMW 특유의 엔진이 되어버린 직렬 L4와 L6 기통 엔진의 특징을 조합한 특징을 담았죠.


짧은 휠베이스와 넓은 트랙, 낮은 무게 중심 및 단단한 차체 조합 덕분에 출력, 민첩성 및 정밀 핸들링의 다이내믹 조화를 기대할 수 있게 되었습니다.

미국 시장 공개한 3.0 리터 엔진은 트윈 스크롤 터보차저의 이점을 높이고 최고 출력 335hp / 최고 토크 51.1 kgm 토크를 8단 자동 변속기 결합은 매끄럽고 강력한 가속이 특징입니다.

토요타 전설적인 스포츠카를 위해 토요타 세계 랠리 팀 GR (Gazoo Racing) (Gazoo Racing)은 가장 뛰어난 민첩하고 안정적인 핸들링을 위해 독일의 유명한 뉘르부르크링 및 주변 도로에서 광범위하게 작업하면서 새로운 스포츠카의 성능을 연마했다고 밝혔는데요.

낮은 회전수에서 토크 성능을 보장한 트윈 스크롤 터보차저, 고정밀 직접 연료 분사 및 연속 가변 밸브 제어가 장착함으로써 강력하고 균형 잡힌 부드러움과 가벼운 회전력을 높입니다.

그래서 낮은 기어를 선택해도 짧은 비율과 더불어 빠른 변화를 제공하는 8단 자동 변속기가 민첩성을 필적합니다. 스티어링 휠 패들 변속을 사용하여 기어 변경을 제어할 수 있으며, 선호도 및 조건에 맞게 노멀 또는 스포츠 주행 모드를 선택할 수 있습니다.

이와 같은 조합은 제로백 4.3초 만에 도달하게 되고 운전자가 스포츠 모드를 선택하면 엔진 소리와 반응, 변속 패턴, 댐핑, 조향 및 능동 차동 성능이 조정됩니다.

차량 안정성 제어 장치에는 선택할 수 있는 특수 ‘트랙’ 설정이 있어 차량의 다이내믹 성능을 더욱 잘 제어할 수 있도록 시스템 개입 수준을 낮추게 되죠.

새로운 토요타 수프라의 운전석은 전통적인 GT 요소와 매우 현대적인 기능을 결합합니다.


경주용 자동차 적용되는 낮고 가벼운 수평 대시 보드는 윈드 스크린을 통해 전방 보기를 극대화하여 운전자가 고속 주행 시 정밀도를 높일 수 있도록 도와주죠.

계기판 패널, 센터 콘솔 및 도어 트림은 완벽한 디자인으로 결합하여 조종석에 강하고 통일된 느낌을 줍니다.


헤드업 디스플레이, 미터 및 패들 이동 모두가 운전자 앞에 직접 앉아 있으며 3개의 스포크 스티어링 휠에 추가 스위치가 있죠.

토요타 수프라 스티어링 휠은 뛰어난 그립력을 위해 윤곽이 잡히고 가죽으로 싸여 있습니다.


8.8 인치 고화질 운전자의 계기판 디스플레이는 3D 효과 타코미터와 변속 표시기가 중앙에 위치하여 핸들을 통해 명확하게 볼 수 있죠.

북미 디트로이트 오토쇼에서 토요타 수프라를 공개했지만, 오스트리아 있는 생산 설비에서 만들어집니다.

미국에서 공개한 5세대 풀체인지 토요타 수프라 출시는 2019년부터 3분기 시작됩니다. 그러나 유럽 토요타는 영국 출시 가격을 공개하고 1월 15일 예약 주문을 진행한다고 밝혔습니다.

영국 토요타 수프라 출시 가격은
3.0L 52,695파운드
3.0L Pro 54,000파운드
3.0L A90 에디션 56,945파운드

Volante Automotive 2018 // all rights reserved // Do not use without permission

2인승 넓은 실내를 보장하지만, 국내에서 볼 수 있을지는 장담하기 어렵겠죠. 미국 디트로이트 오토쇼에서 공개한 토요타 수프라 정보였습니다.

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시나브로

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