2018 토요타 캠리 하이브리드 풀체인지 가격 제원 연비

토요타는 풀체인지 캠리를 공개하며 2018 토요타 캠리 하이브리드 출시하였습니다. 기존 캠리가 보였던 품질의 신뢰성을 바탕으로 전례 없는 변화를 선보일 캠리의 매력과 선택 방법을 확인해 보시죠.

1. 개요
2. 특징
3. 제원
4. 가격 및 세금
5. 자동차세 및 유지비

1. 개요

이번 풀체인지 모델은 8세대 모델입니다. 해외 기준으로 본다면 10세대 변경 모델이죠.

2018 토요타 캠리 이전 모델과 비교하면 전체적인 디자인 변경을 볼 수 있습니다. 그뿐만 아니라 플랫폼과 엔진 등 다양한 부분에서 풀체인지 캠리를 확인할 수 있죠. 일반 가솔린 모델은 220만 원 가격 인상이 있었습니다.

핵심 모델인 하이브리드 2018 토요타 캠리 경우, 북미 최고급 모델 단일 트림으로 210 만원 가격 상승 부분을 있었습니다.

2. 특징

2.5L 배기량으로 2018 토요타 캠리 하이브리드 경우 정부 보조금은 고려할 수 있습니다.

그러나 2018 토요타 캠리 하이브리드 모델은 2.5L 엔진 배기량으로 2.0L 이하 친환경 모델 보조금을 지원하였던 100 만원의 보조금 지원은 없죠.

여기에 100만 원 보조금 지원하였던 하이브리드 모델은 2018년 1월 1일부터 50만 원 인하 적용합니다. 물론 캠리 하이드리드는 해당하지 않는 정보입니다.

그렇다고 친환경 모델의 개별소비세 + 교육세 세금까지 혜택 없는 것은 아닙니다. 구매에 따른 개별소비세 + 교육세는 친환경 모델이라 지원하게 되죠.

자세한 정보를 확인하면 2018 토요타 캠리 하이브리드 가격에 포함된 내용이라 실질적인 할인은 2018 토요타 캠리 하이브리드 구매에 따른 취등록세 140만 원 면세와 채권 할인 가격입니다.

지역별 달라질 2018 토요타 캠리 가솔린 모델 대비 하이브리드 모델 구매자 경우 낮아진 취등록세와 지역별 낮아진 채권 가격을 확인할 수 있겠죠.

3. 제원

토요타 핵심 세단이라면 캠리 하이브리드입니다. 토요타 캠리 하이브리드 제원에서 볼 수 있듯 가솔린 엔진 출력과 연비를 비교에서 7세대와 8세대 차이를 볼 수 있는데요.

2018 캠리 새로운 엔진과 플랫폼을 적용한 새로운 모델이라 이전 모델 대비 2018 캠리 엔진은 좋은 연비와 성능의 효율성을 보이고 있죠. (아래 가격표에서 참고)

신형 캠리 대비 캠리 연비 차이
7세대 모델의 토요타 캠리 가솔린 복합 연비 10.6㎞/ℓ입니다. 캠리 하이브리드 모델 경우 15.1㎞/ℓ 보였던 것과 비교할 수 있는 8세대 2018 캠리 제원 이미지에서 변경된 연비의 차이를 확인할 수 있겠죠.

풀체인지 8세대 캠리 하이브리드 콘셉처럼 저중심의 확고한 자세와 실용적이면서도 감정적인 스타일을 표현했습니다.

디자인과 기술면에서 토요타 캠리의 스포티하고 고급스러운 이미지를 고객에게 전달하려는 디자인 목표를 내세운 목표를 전달하게 되죠.

캠리가 중형 세단 카테고리의 새로운 표준으로 다시 자리매김한 새로운 세단을 느낄 수 있도록 많은 부분에서 달라진 느낌을 확인할 수 있습니다. 달라진 좋은 성능만큼 가격은 얼마나 오른 정보를 보이는지 확인해 보시죠.

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4. 가격 및 세금

2018 토요타 캠리 하이브리드 가격 및 취등록세 7% 정보입니다. 자세한 채권 가격을 확인은 하이브리드 경우 [클릭] 앞으로 진행할 수 있는 토요타 프로모션 할인 + 가격 = 총 가격 입력해서 확인해보세요. 가솔린 모델 경우 채권 가격이 달라집니다. [클릭] 해서 입력해 보세요.

캠리 가성비
일반 가솔린 파워트레인과 가격 차이는 660만 원입니다.

할부까지 고려한다면 경제성을 따져보아야겠죠.

일반 가솔린과 하이브리드 가격 차이가 높은데요. 실질적인 캠리 하이브리드 취등록세 140만 원 면세와 채권을 제외한 560만 원 가격 차이가 있습니다.

만약, 캠리를 구매해서 운영기간 동안 560만 원 유류비를 아껴야 캠리 하이브리드 차량을 경제적인 차량으로 볼 수 있죠. 1년 15,000Km 주행 10년 주행할 경우 확인해 보시죠.

차량 가격 + 취등록세 + 1년 15,000Km 주행 유류비 + 자동차세 (3년부터 차감 미반영) = 10년 차량 총 들어간 금액, 채권을 고려하면 비슷하지만, 1년 주행을 10,000Km~15,000Km 10년간 주행한다면 일반 가솔린이 좋겠죠. 그 이상 운행하는 분이라면 캠리 하이브리드 추천합니다.

5. 자동차세 및 유지비

1년 15,000Km, 주행 기준, 자동차세 + 유류비 정보 통해서 토요타 캠리 하이브리드 한 달 유지비 또는 1년 정보를 산출한 부분입니다. 1회 주유로 이동할 수 있는 정보는 복합연비 기준으로 작성한 내용입니다.

2018 풀체인지 캠리를 보인 토요타는 품질의 신뢰성을 바탕으로 전례 없는 변화를 선보일 것이라며 장담하였는데요.

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고객에게 실망하지 않도록 토요타 캠리의 매력을 듬뿍 담은 풀체인지 소개였습니다. 캠리 스포티한 다이내믹 주행을 위해 출시한 8세대 도요타 캠리 정보였습니다.

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시나브로

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