4세대 벤츠 GLE 풀체인지 메르데스가 말하는 혁신 5가지

4세대 벤츠 GLE 풀체인지 메르데스가 말하는 혁신 5가지

4세대 벤츠 GLE 풀체인지 메르데스가 말하는 혁신 5가지

 

독일 메르데스는 새로운 4세대 벤츠 GLE 풀체인지 공개하며 새로움을 제시했습니다. 독일 메르데스 4세대 벤츠 GLE 풀체인지 소개에서 중요 혁신 5가지 기술 소개했는데요.

소식을 접할 궁금함을 생각하며 정보 준비했습니다.

1. 벤츠 GLE 풀체인지 혁신

2. 파워트레인 제원

3. 출시

Mercedes-Benz GLE, Exterieur1

 

1. 벤츠 GLE 풀체인지 혁신


전자식 차체 컨트롤 (E-ACTIVE BODY CONTROL)

네트워크 연결한 수냉식, 유압식 48V 능동 서스펜션을 새롭게 개발한 에어 서스펜션과 첫 결합 소식을 전했습니다.

스프링 및 댐핑 강도를 각 휠에서 개별적으로 제어할 수 있는 유일한 시스템을 적용해 4세대 벤츠 GLE 승차감을 높입니다.

조금 더 깊게 확인하면 주 기능을 피칭, 롤링, 스퀘트 (요철에 의해 자동차가 크게 상하로 진동) 같은 바디 반응을 높여 노면 스타일을 구분없이 주행 승차감을 높이게 되죠.

Mercedes-Benz GLE, 외관 2

 

액티브 테일백 어시스트 (Active Tailback Assist)

4세대 벤츠 GLE 풀체인지 적용한 시스템은 빠르게 교통 정체를 감지할 수 있으며 복잡한 시내에서 편안한 운전을 돕는 스탑 & 고 (stop-and-go) 기능을 갖춰 적극 지원합니다.

Mercedes-Benz GLE, 외관 3

 

액티브 브레이크 어시스트 (Active Brake Assist)

전면 장/단거리 레이더와 입체 카메라 등 적응형 순항 제어 기술을 통해 주행과 감속을 조정합니다.

보행자 인식 안전 장치는 추돌 사고 위험을 예방하고 위험이 있을 시 고성능 엔진 브레이크가 제동력을 높입니다.

Mercedes-Benz GLE, 외관 4

 

사륜구동 (4 MATIC)

4세대 벤츠 GLE 풀체인지 탑재할 6기통과 8기통 엔진 장착한 가변 사륜구동 (Torque on Demand, TonD) 토크 분배를 상항에 따라 100:0 또는 0:100의 가변 배분이 이뤄집니다.

오프로드 패키지 옵션을 선택할 수 있으며 세계 최초, 높고 낮은 범위의 사륜구동 (조절 가능한 토크 TonD)을 이용 가능하게 되었죠.

가변 사륜구동은 이전 세대보다 더 좋은 오프로드 능력을 보입니다.

Mercedes-Benz GLE, 인테리어 1

 

좌석의 편안함

새로운 4세대 벤츠 GLE 풀체인지는 더 긴 휠베이스 (80mm 길어짐)가 적용되었으며, 실내 공간 또한 넓습니다.

편의는 옵션의 전동식 시트는 2열 시트까지 확대하고 3열 시트는 옵션으로 제공됩니다.

Mercedes-Benz GLE, 인테리어 2

 

2. 파워트레인 제원


새로운 메르세데스 벤츠 GLE 제원은 새로운 L6 기통 가솔린 엔진으로 시작하며 디젤 엔진과 플러그인 하이브리드를 적용해 출시하지만, 향후 다른 엔진까지 출시할 예정입니다.

특히, 벤즈 GLE 450 4 MATIC 가솔린 V6 엔진의 체계적인 48V 하이브리드 기술을 적용하게 되는데요.

최대 출력은 367마력 51.1 kgm토크, 추가 25.5 kgm토크 및 22마력의 EQ 부스트 적용합니다.

메르세데스 – 벤츠 GLE, 인테리어 3

 

3. 출시


2020 벤츠 GLE 모델입니다.

독일 벤츠에서 출시 정보를 남겨 둔 내용은 2019년 1월 열리는 북미 국제 오토쇼에서 선보일 예정이고 2019년 3분기 가을쯤 출시를 알렸습니다.

세계 자동차 시장은 2025년 신차 중 10% 정도는 마일드 하이브리드 자동차가 될 것으로 전망 중입니다.

여기에 국내외 48V 하이브리드 시스템 중 전자식 차체 컨트롤과 연비를 높인 시스템을 적용해 출시합니다.

벤츠가 만들면 어떻게 다른지 직접 체험해서 전달하고 싶네요. 4세대 벤츠 GLE 풀체인지 소식이었습니다.

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